Bílalampamót
video

Bílalampamót

Mótgerð: Plastsprautumót
Vöruefni: ABS, PP, PC, PS
Hola nr.: Eins og beiðni
Hlaupari: Heitt / kalt hlaupari
Hringdu í okkur
DaH jaw
Vörukynning
813532b883b26e34f540a6f7971f706320230621154947120fa19056e54ef3b897f61a381abd1b

Faglegur framleiðandi bílaljósamóta

 

SUNJOY PLAST INJECTION MOULD hefur komið á fót sterkri aðfangakeðju fyrir ýmis plastmót eins og bílahlutamót. Við sérhæfum okkur í framleiðslu á mótum fyrir heimilisvörur, móta fyrir rafmagnstæki, iðnaðarmót, rörfestingarmót o.s.frv. Við höfum einnig stofnað sérstakt notað mótsöfnunar- og samþættingarteymi.

Einn stöðva lausn

Við bjóðum upp á þægilega þjónustu á einum stað til að hjálpa viðskiptavinum að fá sprautumótunarvélar og varahluti, mót og varahluti, plasthráefni og masterbatch.

Gæðatrygging

Fyrirtækið hefur háþróaðan mælibúnað og tæki eins og CMM til að láta okkur vita um gæðastöðu hverrar vöru.

Mikið úrval af samvinnulöndum

Við höfum fullan skilning á útflutningsstöðlum, flutningsskilyrðum og kröfum samvinnulandanna.

24H netþjónusta

Þjónustufulltrúar okkar eru tiltækir allan sólarhringinn til að aðstoða þig við allar fyrirspurnir, tæknileg vandamál eða þjónustu eftir sölu.

 

9be5a495a90929399e54575d3652a9c4car-lamp-mould0960ce1c-4d54-4127-b8ce-287f4d4519c8

 

Hvað er bílalampamót?

Bílalampamót vísar til ákveðinnar tegundar móts sem notuð er í framleiðsluferli bifreiðalampa. Það er tól eða deyja sem er notað til að móta og mynda hina ýmsu íhluti bifreiðalampa, svo sem linsu, húsnæði og endurskinsmerki. Mótið er notað til að búa til marga eins hluta á skilvirkan og nákvæman hátt, sem tryggir samkvæmni og gæði í endanlegri vöru.

 

Parameter

 

Mótgerð

Plastsprautumót

Vöruefni

ABS, PP, PC, PS

Hólf nr.

Sem beiðni

Hlaupari

Heitt / kalt hlaupari

Mótstál (fyrir kjarna og holrúm)

P20,H13, 2311,2738,718H, osfrv

Mótgrunnur

45#, S50c, P20/ eða LKM vörumerki

Stál hörku

28-48HRC

Myglalíf

300,000-1,000,000 skot

Yfirborð

Skín eða áferð

Hönnun hugbúnaður

UG, PROE, CAD osfrv.

Teiknisnið

x_t, stp, igs osfrv

Vinnsluvél

Háhraða mölunarvél,

Fimm hliða vinnslustöð,

CNC / EDM svæði,

5-axes boring vinnslustöð,

Vélbúnaðarsvæði

Gæðaeftirlit

Hönnun, moldflæðisgreining, mótaprófun,3-víddarmælingar, samsetning,

Pökkun

Krossviður kassi

Vinnslutími molds

2-3mánuðir

Athugasemdir

Getur gert í samræmi við hönnun viðskiptavinarins eða sýnishorn

 

 

Kostir bílalampamóts
 

 

Auka framleiðni

Í bílaframleiðslufyrirtæki er skilvirkni framleiðslu afgerandi vísbending. Framleiðsluaðferðin fyrir lampamót gerir framleiðsluferlið bílahluta sjálfvirkara og staðlaðara, styttir framleiðsluferlið til muna og bætir framleiðslu skilvirkni.

Tryggja vörugæði

Sem ökutæki með mikilli nákvæmni og mikilli öryggi eru gæðakröfur bifreiða mjög strangar. Nákvæmni og stöðugleiki lamsmótsins getur tryggt að stærð og gæði bílavarahluta uppfylli að fullu hönnunarkröfur og dregur þannig úr vörugöllum og bætir vörugæði.

Draga úr framleiðslukostnaði

Sjálfvirkni og stöðlun framleiðsluaðferða lampamóta getur dregið úr launakostnaði og mannlegum mistökum. Á sama tíma getur moldframleiðsluaðferðin einnig gert sér grein fyrir bestu nýtingu efna, dregið úr úrgangi og dregið úr framleiðslukostnaði.

Nákvæmni og nákvæmni

Bílalampamót eru hönnuð af mikilli nákvæmni og nákvæmni, sem tryggir að endanleg bifreiðaljós séu framleidd með stöðugum gæðum. Mótin gera ráð fyrir þröngum vikmörkum, sem leiðir til nákvæmrar passa og frágangs á lampaíhlutunum.

Aðlagast sérsniðinni framleiðslu

Notkun sjálfvirkrar lampamóts gerir sérsniðna framleiðslu mögulega. Með því að breyta hönnun mótsins geta bílaframleiðendur á sveigjanlegan hátt mætt þörfum mismunandi viðskiptavina, aukið vörufjölbreytni og aukið samkeppnishæfni markaðarins.

Aðlögunarhæfni að ýmsum mótunartækni

Hægt er að nota sjálfvirka lampamót fyrir ýmsar mótunaraðferðir, svo sem sprautumótun eða blástursmótun, allt eftir sérstökum kröfum bílalampans.

 

 

Notkun bílalampamóts
1
Framljós

Bílalampamót eru notuð til að framleiða plasthús, linsur og endurskinsmerki fyrir framljós. Þessi mót gera kleift að búa til flókin form, linsumynstur og ljósdreifingarhönnun sem þarf fyrir mismunandi gerðir framljósa.

Afturljós

Afturljós eru nauðsynlegir öryggisíhlutir í farartækjum og sjálfvirk lampamót eru notuð til að framleiða plasthús þeirra, linsur og ljósleiðara. Mótin gera kleift að móta mismunandi linsuhönnun, liti og ljósdreifingarmynstur nákvæmlega.

Stefnuljós

Bílaljósamót eru notuð til að framleiða stefnuljósaljós, þar á meðal bæði fram- og afturljós. Mótin gera kleift að framleiða glærar eða litaðar linsur, sem og samþættingu LED eða hefðbundinna ljósgjafa.

Þokuljós

Þokuljós bæta sýnileika í slæmum veðurskilyrðum og sjálfvirk lampamót eru notuð til að framleiða plasthús þeirra, endurskinsmerki og linsur. Þessi mót gera kleift að framleiða sérstakt geislamynstur og ljósdreifingareiginleika sem krafist er fyrir þokuljós.

092fec26c9d3dbf1bc36dffd7dceb0c116sucaip580e0580e7
dee5d6bb3b9dacb352e425450696d034422c42e7013b44429204c9ac2053b3b11
Aðrir ljósaíhlutir

Bílaljósamót eru einnig notuð til að framleiða ýmsa aðra ljósaíhluti sem finnast í farartækjum, svo sem dagljósum (DRL), hliðarmerkjum, númeraplötuljósum og innri ljósabúnaði.

 

Efni úr bílalampamóti

 

 

1. Ál ál

Ál er almennt notað efni í bifreiðalampamót og er vinsælt af framleiðendum vegna lágs kostnaðar, auðveldrar vinnslu og framúrskarandi hitaleiðni. Framleiðslukostnaður þess er lægri og það er auðveldara í vinnslu en stálefni, sem gerir álmótaframleiðslu afkastameiri.

 

2. Stál

Stál er annað algengt efni sem notað er til að búa til bílaljósmót. Það hefur framúrskarandi hörku og styrk, skemmist ekki auðveldlega og er hentugur til að framleiða stórar og flóknar mót. Að auki gerir hærra bræðslumark stáls kleift að nota það við framleiðslu á bílalampamótum við háan hita.

 

3. Plast

Plast er létt og ódýrt efni í bílaljósamót. Styrkur hans og stöðugleiki er tiltölulega lélegur og hann hentar betur til framleiðslu á litlum, einföldum uppbyggðum bílalampamótum. Að auki, með því að nota hástyrkt plast, er hægt að búa til plastmót til að hafa meiri hörku og hörku.

 

4. Resín

Trjákvoða er einnig algengt efni í bílaljósamótagerð og er aðallega notað til að búa til lítil eða flókin bílaljósmót. Í samanburði við önnur efni eru mót úr plastefni léttari, stöðugri og hafa meiri nákvæmni. Þar að auki er framleiðslukostnaður plastefnismóta einnig lægri.

 

Viðhald á bílamótum
 
 

Regluleg þrif

Hreinsaðu mótið reglulega til að fjarlægja leifar og óhreinindi og haltu mótinu hreinu. Við hreinsun skal nota viðeigandi hreinsiefni til að forðast tæringu eða skemmdir á myglunni.

 
 
 

Athugaðu og skiptu um slithluti

Athugaðu reglulega slithluta mótsins, svo sem staðsetningarpinna, stýripósta osfrv. Ef einhver slit eða skemmd finnst skaltu skipta um þá tímanlega. Á sama tíma ætti einnig að athuga þéttingarárangur mótsins reglulega og bregðast við leka strax.

 
 
 

Skoðun og aðlögun

Framkvæma yfirgripsmiklar skoðanir á mótinu reglulega, þar með talið tengingu hvers íhluta, nákvæmni hreyfingar, sveigjanleika stýribúnaðarins osfrv. Ef óeðlilegt eða vandamál finnast, ætti að gera breytingar eða viðgerðir í tíma.

 
 
 

Smurning og viðhald

Smyrjið og viðhaldið mótinu reglulega, sérstaklega renniflötinn, snertiflöturinn á milli kýla og íhvolfa deyja osfrv. Við smurningu skal velja viðeigandi smurefni og stjórna olíurúmmáli og olíustigi.

 
 
 

Hita- og rakastjórnun

Meðan á sprautumótunarferlinu stendur hefur hitastig og raki moldsins mikil áhrif á gæði vöru og framleiðslu skilvirkni. Þess vegna ætti hitastig og rakastig moldsins að vera reglulega athugað og stjórnað til að tryggja að þau séu innan viðeigandi marka.

 
 
 

Upptaka og geymslu

Geymdu skrár yfir hvert viðhald, þar á meðal viðhaldsinnihald, viðhaldstíma, viðhaldsstarfsfólk og aðrar upplýsingar. Þetta er til þess fallið að rekja og stjórna notkun og endingu myglunnar.

 

 

 

SUNJOY MOLD getur boðið þér með Auto Bumper Mould
1

Greining

Með greiningu á efniseiginleikum og hagkvæmni vöru, svo sem veggþykkt, aflögun, plastfóðrunarstöðu osfrv., er hægt að spá fyrir um hugsanleg vandamál fyrirfram.

2

Samskipti

Halda nánum samskiptum við viðskiptavini og skilja virknikröfur og varúðarráðstafanir vöru frá sjónarhóli viðskiptavina, svo sem kröfur um suðulínur, kröfur um útlit o.s.frv.

3

Hönnun

Strangt hönnunarskoðunarkerfi og gátlistaskoðun. Fyrir hönnun, meðan á hönnun umræðufundar skipulagsuppbyggingar stendur, mun hönnuður athuga sjálfan sig í samræmi við gátlistann; eftir hönnun, endurskoða ásamt framleiðsludeild.

4

Gæðaskoðun

Gæðaskoðun á hverjum hlekk til að uppgötva fjöldaframleiðsluvandamál fyrirfram.

5

Verkefnastjórn

Hvert verkefni er útbúið með verkefnastjóra, sem fylgir nákvæmlega áætluninni til að stjórna verkefnislotunni, og gefur vikulegar framvinduskýrslur og myglumyndir fyrir hvert verkefni svo að viðskiptavinir geti fylgst með stöðunni.

6

Þjónusta

Frá mótahönnun til stöðugrar fjöldaframleiðslu á vörum, bjóðum við upp á þjónustuaðstoð fyrir allan lífsferil.

7

Eftirsöluþjónusta

Stöðug eftirfylgniþjónusta eftir sölu, fyrirbyggjandi að veita fjöldaframleiðslu og vinnslu tæknilega ráðgjafarþjónustu.

8

Tækniaðstoð

Í fjöldaframleiðsluferlinu, ef einhver vandamál eru með moldið, verður tæknilega aðstoð veitt skilyrðislaust.

Hafðu samband núna

 

Algengar spurningar

Sp.: Úr hverju eru bílaljós gerð?

A: Flestar framljósalinsur þessa dagana eru gerðar úr pólýkarbónati. Pólýkarbónat er hitaþjálu fjölliða. Þetta þýðir að það hefur áberandi hitaþol og þolir háan hita sem stafar af ljósaefninu.

Sp.: Úr hvaða efnum eru sjálfvirk lampamót?

A: Sjálfvirk lampamót eru venjulega gerð úr endingargóðum og hitaþolnum efnum eins og stáli, áli, kopar eða kopar. Stál er almennt notað fyrir styrkleika og endingu, en álmót eru léttari og hafa góða hitaleiðni. Koparmót bjóða upp á framúrskarandi hitaflutning og tæringarþol, en koparmót veita góða yfirborðsáferð. Val á efni fer eftir þáttum eins og endingartíma myglu, framleiðslumagni, kostnaðarsjónarmiðum og sérstökum hönnunarkröfum.

Sp.: Hvernig eru sjálfvirk lampamót framleidd?

A: Sjálfvirk lampamót eru framleidd í gegnum margra þrepa ferli sem felur í sér hönnun, efnisval, CNC vinnslu, hitameðferð, samsetningu, frágang, prófun og skoðun. Mótin eru vandlega unnin úr endingargóðum efnum eins og stáli, áli, kopar eða kopar, með CNC vélum til að móta íhlutina nákvæmlega. Hitameðferð er beitt til að auka hörku og styrk myglunnar. Íhlutirnir eru síðan settir saman, kláraðir og slípaðir fyrir hámarksvirkni og yfirborðsáferð. Ítarlegar prófanir og skoðun tryggja að mótið uppfylli nauðsynlegar forskriftir og gæðastaðla. Að lokum eru mótin notuð í sprautumótunarvélar til að framleiða sjálfvirka lampahluta.

Sp.: Hverjir eru kostir þess að nota bílalampamót?

A: Notkun bílalampamóts tryggir stöðuga og nákvæma framleiðslu á bíllömpum. Það gerir ráð fyrir nákvæmri afritun á viðkomandi lögun og stærðum. Að auki gerir mold fjöldaframleiðslu kleift, sem leiðir til kostnaðarsparnaðar og hraðari framleiðslutíma.

Sp.: Hvaða þættir hafa áhrif á kostnað við bílalampamót?

A: Kostnaður við bílalampamót er undir áhrifum af ýmsum þáttum, þar á meðal stærð þess, flókið, efni sem notað er og nauðsynlegri nákvæmni. Aðlögun og viðbótareiginleikar geta einnig haft áhrif á heildarkostnað.

Sp.: Er hægt að nota bílalampamót fyrir aðrar gerðir lampa?

A: Þó bílalampamót séu sérstaklega hönnuð fyrir bílalampa, geta þau verið grunnur fyrir framleiðslu á svipuðum gerðum lampa, eins og mótorhjóla- eða vörubílalampa.

Sp.: Hverjar eru viðhaldskröfur fyrir bílalampamót?

A: Reglulegt viðhald er nauðsynlegt til að tryggja langlífi og afköst bíllampamóts. Þetta felur í sér þrif, smurningu og reglubundnar skoðanir til að greina merki um slit eða skemmdir.

Sp.: Er hægt að gera við bílalampamót ef það er skemmt?

A: Í flestum tilfellum er hægt að gera við skemmda bílalampamót, allt eftir umfangi og eðli tjónsins. Minniháttar viðgerðir geta falið í sér slípun eða suðu, á meðan alvarlegar skemmdir geta þurft umfangsmeiri viðgerðir eða jafnvel endurnýjun.

Sp.: Eru einhverjar öryggisráðstafanir tengdar því að nota bílaljósamót?

A: Já, öryggisráðstafanir ætti að gera þegar þú notar eða meðhöndlar bíllampamót. Þetta felur í sér að klæðast viðeigandi hlífðarbúnaði, fylgja réttum meðhöndlunaraðferðum og tryggja að mótið sé tryggilega uppsett og rekið innan ráðlagðra breytu.

Sp.: Er hægt að nota bílalampamót fyrir bæði plast- og glerlampa?

A: Já, bílalampamót er hægt að nota fyrir bæði plast- og glerperur. Hins vegar gæti þurft að aðlaga hönnun og forskriftir mótsins eftir því hvaða efni er notað.

Sp.: Er hægt að endurnýta bílalampamót fyrir mismunandi bílagerðir?

A: Í sumum tilfellum getur bílalampamót verið aðlögunarhæft til notkunar með mörgum bílgerðum, sérstaklega ef lampahönnunin er svipuð í mismunandi gerðum eða vörumerkjum. Hins vegar gætu breytingar verið nauðsynlegar til að mæta sérstökum hönnunarafbrigðum.

Sp.: Hver eru skrefin sem taka þátt í framleiðslu á bíllömpum með því að nota mót?

A: Framleiðsluferlið felur í sér nokkur skref, þar á meðal að undirbúa mótið, sprauta eða hella valið efni í moldholið, leyfa því að kólna og storkna, og að lokum, fjarlægja fullbúna bílalampann úr mótinu.

Sp.: Er hægt að nota bílalampamót fyrir aðra bílaíhluti?

A: Þó að bílaljósamót séu fyrst og fremst hönnuð fyrir bílalampa, þá er einnig hægt að nota þau til að framleiða aðra bílaíhluti sem krefjast svipaðrar framleiðsluferla, svo sem stefnuljósa eða afturljós.

Sp.: Er hægt að nota bílalampamót fyrir fjöllita eða fjölefna bílaljósa?

A: Já, hægt er að hanna bílalampamót til að framleiða fjöllita eða fjölefna bílaperur. Þetta getur falið í sér að fella inn viðbótareiginleika, svo sem skiptanleg innlegg eða aðskilin holrúm innan mótsins.

Sp.: Er sprautumót notuð fyrir bíla?

A: Sprautumótað plast er mjög almennt notað í bílahönnun, geiranum. Þetta er vegna þess að árangurinn er varanlegur, fjölhæfur og stöðugur. Þetta er mikilvægt fyrir öryggi og gæði í bílaframleiðslu um allan heim.

Sp.: Hvert er ferlið við að sprauta mótun bílahluta?

A: Sprautumótun er rótgróið framleiðsluferli þar sem mótframleiðandi í bílaiðnaði sprautar bráðnu plastefni í moldarhol. Bráðna plastið kólnar síðan og harðnar og framleiðandinn dregur út fullunna vöru.

Sp.: Hvert er ferlið við sprautumótun í bílaiðnaðinum?

A: Í fyrsta lagi er plastið brætt í sérstökum tunnum; þá er plastinu þjappað saman og sprautað í áður tilbúin mót. Þannig er hægt að búa til nákvæmlega framleidda íhluti mjög fljótt. Þess vegna hefur hröð innspýtingsmótun orðið svo vinsæl í mörgum atvinnugreinum, þar á meðal bílageiranum.

Sp.: Hvað er sprautumótunarefni?

A: Þetta eru algengustu plastefnin til sprautumótunar: akrýl (PMMA) akrýlónítríl bútadíen stýren (ABS) nylon (pólýamíð, PA) pólýkarbónat (PC).

Sp.: Hvað er sterkasta efnið til sprautumótunar?

A: Pólýkarbónat
Pólýkarbónat (PC): Pólýkarbónat er gagnsætt hitaplastefni sem býður upp á einhverja sterkustu, brotþolnustu smíði sem til er fyrir plastsprautumótaðar vörur.

Sp.: Hver er hringrásartíminn í sprautumótun?

A: Hringrásartíminn í sprautumótun er heildartíminn sem þarf til að ljúka stigum mótunarferlisins: Lokun mótsins. Efnissprautun. Haltu sviðinu til að fylla og kæla og forðast vaskmerki. Að opna mótið.

 

 

maq per Qat: bílalampamót, Kína bílalampamót, framleiðendur, birgjar, verksmiðju

Hringdu í okkur

whatsapp

Sími

Tölvupóstur

inquiry